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预制混凝土检查井结构方式更多的是圆形屉式结构,也就是井型为圆形,通过层层预制环的相互圈叠成型。此种结构的优点是:大多数情况下,圆形井筒无需配钢筋或较少钢筋就能承受井室竖向压力和周边土体侧压力,同时更方便模具制作及装配。我国预制混凝土检查井的制作也已经初步完成了标准化生产、实践。我国所用到的标准化预制井分为两种:矩形井和圆形井。
预制混凝土检查井的正确安装步骤:
1、预制钢筋混凝土井圈。在进行路基和检查井筒施工时,根据施工图纸同步预制混凝土检查井井圈,并在井圈内侧二次预制素混凝土,使之形成封闭的整体,便于沥青混凝土整体摊铺;
2、挖出检查井孔位,安装钢筋混凝土预制井圈。当在原混凝土路面或沥青混凝土路面,以及在新铺筑的石屑基础上加铺沥青路面时,挖除原路面检查井或井口处的石屑,使井筒顶面低于原路面或石屑基层,整理井口后用C30细石混凝土调平,将事先预制的预制混凝土检查井井圈安装在井孔孔位上,外侧与周边路面结构层用C30混凝土缝填捣实;
3、整体摊铺粗、中粒式沥青混凝土。井圈安装完毕后即进行沥青路面摊铺,并在井孔位做出标志。由于采用摊铺机分幅一次摊铺,当料斗车通过位于分幅范围内的检查井孔时,因井圈是封闭的整体,混合料不会落入孔内,同时也便于压路机全路幅碾压;
4、安装检查井井座。当摊铺粗、中粒式结构层并进行碾压后,挖出检查井井圈并破除井圈内侧混凝土,用膨胀螺栓将检查井座固定在井圈上,使井座与井圈牢固的连接在一起,然后在检查井周边用高标号混凝土封填,使顶面保留沥青混凝土上面层厚度,一般在3厘米左右,并使表面呈粗糙状;
5、安装井座时,将预制混凝土检查井盖的铰接固定端布置在车辆行驶方向的反方向。现阶段,城市道路上的检查井盖多为铸铁或球墨铸铁材料制作,井盖与井座常因车轮碾压冲击产生噪声,为避免或减小由此产生的噪声,安装井座时,将检查井盖的铰接端平行的安装在车辆前进方向的反方向,使车轮碾过铰接端到达开启端时不因铰接端翘起引起震动响声;
6、预制混凝土检查井井周路面与相邻路面整体摊铺碾压。由于检查井座具有一定高度,安装预制混凝土检查井井座时可根据具体情况适当调整,使检查井盖顶面距检查井周边混凝土顶面,其沥青混凝土上面层结构厚度。摊铺沥青混合料时在检查井位处摊铺机可不受其影响,与分幅的路面整体一次摊铺,与路面整体碾压成型,具有良好的路面整体性。
湿凝土检查井在如今已经逐步开始普及,久而久之就会取代人工砌砖作为检查井了,虽然人工砌检查井成本会比预制混凝土检查井低,但其施工进慢、尺寸大小不一、工序复杂、质量不稳定等弊端,而预制混凝土检查井就不一样了,其尺寸稳定、收缩率低、易安装、易加工等优良性能,从而质量有所,以此同时,使用预制混凝土检查井施工方便快捷,所谓时间就是金钱,在理想的时间里达标去完成一件事,我相信这是每个人都想要的。
混凝土检查井的优势主要是环保,节约材料,密封性能好、防渗漏,施工方便快捷,均匀沉降、抗压,同时还可以排水,因为它的内壁光滑流畅,设有导流槽,污物不易滞留,减少了堵塞的可能,有着很好的排水性能,雨污排放率是传统检查井的1~3倍。而且量轻,易于运输和安装,性能可靠,承载能力强;适配性强品种,可任意调节井筒高度及在筒体上打孔,调节方向,能够满足工程安装的一切需求。井座接头与管道衔接施工办法,应与同类型接头的管道衔接的施工办法共同。
预制装配式结构的井室施工注意要点
1、预制构件及其配件经检验符合设计和安装要求;
2、预制构件装配位置和尺寸正确,安装牢固;
3、采用水泥砂浆接缝时,企口坐浆与竖缝灌浆应饱满,装配后的接缝砂浆凝结硬化期间应加强养护,并不得受外力碰撞或震动;
4、设有橡胶密封圈时.胶圈应安装稳固,止水严密可靠;
5、底板与井室、井室与盖板之间的拼缝,水泥砂浆应填塞严密,抹角光滑平整。
传统砖砌检查井在施工周期、结构强度、快捷拼装、受施工人员技术水平影响等方面的缺点比较明显,而新式的钢筋混凝士检查井能够避免传统砖砌检查井的这些缺点,并且在这些方面具备明显的优势。
1、施工速度快:由于混凝土井壁墙体模块体积适度,重量合理,运输和装卸非常方便,模块可按不同砌体的要求设计预制。施工时只要确定了各层的尺寸,砌筑相当于按位码放,提高了工效和文明施工程度。
2、提高了墙体的抗剪能力:由于混凝士井壁墙体模块四面均有相互链锁的凹凸槽型结构,组合时形成个整体,使墙体各个方向的抗剪能力远远优于粘土砖的砌筑形式。
3、提高了培体的整体强度,增强了抗渗漏能力:混凝士井壁墙体模块有横向环筋槽,竖向插筋灌浆孔,组合砌筑后形成纵向孔孔相贯,横向孔孔相通的网状立体结构,在网状孔内灌注混凝土,墙体连成整体,进一步提高墙体的整体性 ,使砌筑效果达到现浇混凝土的水平,不需施用其它防渗措施可起到良好抗渗漏作用。